累計投用氫能重卡突破275輛，截至2024年4月21日，累計載重量約1523萬噸，累計行駛里程約1360萬公里，減少二氧化碳排放12518噸。

建設并投用5座加氫站，截至2024年4月21日，累計加氫量約1586噸，是氫能產業鏈發展必不可少的基石。

開通“天津港-榮程鋼鐵廠區-靜海區客戶端”“天津港-河北定州旭陽焦化-榮程鋼鐵廠區”“榮程鋼鐵廠區-河北霸州客戶端”線路，助推港口和大型工業企業大宗貨物運輸向綠色低碳化升級。榮程新能集團賦能榮程鋼鐵集團，通過氫能運輸，榮程鋼鐵清潔運輸比例穩定在80%以上，其中港口的進口鐵礦石實現100%清潔運輸。

2024年1月，天津區域1300標立/小時光伏綠電制氫項目一次性試車成功，用漁光互補水面光伏發電作為電源供給，城市污水處理后中水作為水源，產出綠氫經加氫站供應氫能重卡運輸使用，副產品氧氣應用于榮鋼廠區生產，做到新水“零使用”、廢水和二氧化碳“零排放”，形成貨運領域綠氫能源制儲加用全產業鏈閉環，已入選國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目。截至2024年4月21日，通過光伏發電和堿性電解槽累計自制綠氫159噸。

在內蒙古鄂爾多斯鄂托克旗打造全國首個6000公斤/12H商用加氫站組團，標志著榮程新能氫能產業走出京津冀，延伸到陜甘寧蒙，同時布局川渝等地區，是構建氫能全產業鏈邁出關鍵一步，具有里程碑意義。

再次升級榮程鋼鐵廠區到靜海區客戶廠區內的成品貨物氫能運輸場景，35輛國六燃油車替換為氫能車運輸，開啟了天津市域內成品貨物氫能運輸的新格局。2024年3月起，榮程新能集團助力榮程鋼鐵集團在天津市內煤炭短距離運輸將100%實現氫能運輸。自此，榮程集團所有的煤炭全部實現“鐵路運輸+氫能運輸”的清潔運輸方式。

2024年4月20日，與滄州市政府簽訂戰略合作協議，與滄州港務集團、河北港口集團簽訂三方戰略合作協議。按照協議，將依托滄州市氫氣資源和黃驊港的清潔運輸需求，開通運營黃驊港-邯鄲（武安）、黃驊港-山西等多條氫能運輸線路，打造省際長距離氫能重卡運輸場景，支持黃驊港綠色港口建設和滄州市交通能源結構轉型，打造全國領先的氫能運輸產業集群和氫能裝備制造集群。