加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展,積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。
——《政府工作報告》,2024年3月5日,第十四屆全國人民代表大會第二次會議
氫能作為前沿新興產業首次被寫入中央政府工作報告,預示著接下來的十年將是氫能產業蓄勢騰飛、創新涌動、市場繁榮的黃金時代。
數年之前,榮程集團就將目光投向氫能領域,將之視為結構調整、轉型升級的重要抓手,從“氫+冶煉”到氫能運輸,從“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產業鏈,到“源、網、車、云”四位一體的“氫+”經濟,走出了一條綠色低碳高質協同發展的轉型之路。2023年4月28日,隨著榮程新能集團的成立,榮程氫能產業以新質生產力煥新啟航,力拓“雙碳”目標實踐新里程,攜手生態伙伴借勢而進,共繪綠色“氫+”經濟美好未來。
2020年10月,天津市首個氫能運輸示范應用場景的加氫站投入建設,2021年8月20日正式建成投運。通過投用加氫站、氫能重卡,搭建了以“天津港—榮程鋼鐵廠區—靜海客戶端”為主線的天津首個閉環氫能運輸示范應用場景,天津貨運進入“氫時代”。
隨后一年多時間,榮程集團投用的氫能重卡突破百輛,成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業務車輛最多的實體企業之一,并正式啟動“天津港-河北定州旭陽焦化-榮程鋼鐵廠區”第二條貨運線路。
2023年4月28日,榮程集團優化產業布局,增強發展動力,榮程新能集團應勢成立。新能集團圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產業鏈,構建“源、網、車、云”四位一體的“氫+”經濟產業格局,打造氫能產業核心競爭力。
發展一年來,榮程新能集團繼續擴大氫能重卡、加氫站、新場景線路投用力度,高效推動多個重大項目落地,促進產業協同聯動和規模化復制,獲評第二屆世界氫能大會“領軍企業獎”、第一屆全國綠色物流示范案例、交通運輸新業態百強企業等榮譽稱號。
從創業之初的1座加氫站、10輛氫能重卡,到如今擁有氫能重卡275輛,氫能乘用車15輛,加氫站5座,截至2024年4月21日,通過光伏發電和堿性電解槽累計自制綠氫159噸,累計加氫量約1586噸,累計載重量約1523萬噸,累計行駛里程約1360萬公里,減少二氧化碳排放12518噸……一次次突破跨越、一步步發展壯大,榮程新能集團已然成為榮程集團發展的一面旗幟、一支鐵軍。
“氫”盡所能,“壹”路繁華。站在新起點上,榮程新能集團繼續保持先行者的魄力、鋼鐵般的意志,銳意進取、開拓前行,積極融入國家和區域戰略,搶抓氫能產業發展機遇,加強領航創新能力,加快成熟模式復制推廣,培育新質生產力,奮力成為氫能產業發展的行業標桿,借勢打造全國領先的零碳高質服務商,為天津市推進“十項行動”,京津冀協同發展走深走實和強國建設貢獻新能之力、榮程之為。
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