在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，天津港保稅區(qū)正加速構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，通過政策創(chuàng)新、場景示范、技術(shù)突破等多維發(fā)力，打造具有全球影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地。近日，在第三屆天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會上，天津港保稅區(qū)企業(yè)榮程新能集團展示的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，成為觀察這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳窗口。

在展會現(xiàn)場，榮程新能展出的200KW氫燃料電池重卡引發(fā)行業(yè)關(guān)注。該車型基于遠(yuǎn)程星瀚G平臺打造，搭載榮程氫揚動力Fe6-200kW燃料電池系統(tǒng)及IV型車載供氫系統(tǒng)，實現(xiàn)熱管理、智能駕駛等技術(shù)突破，百公里氫耗低于8kg，續(xù)航達(dá)700km，是國內(nèi)首批大批量上裝的200KW氫燃料電池重卡，車身自重、能耗、續(xù)航等多項核心指標(biāo)均位居行業(yè)前列，現(xiàn)已成熟應(yīng)用于港口、礦山、鋼鐵、化工、園區(qū)和氫能運輸通道等多類型的應(yīng)用場景。

走進(jìn)天津港集裝箱碼頭，由榮程新能聯(lián)合天津港集團共同投放的氫能重卡正在繁忙作業(yè)，相較電動重卡，氫能重卡續(xù)航長、補能快，可有效支撐省際長途干線運輸場景，是當(dāng)前長距離清潔運輸?shù)淖罴堰x擇。目前，榮程新能已擁有多條成熟的氫能零碳運輸線路，覆蓋京津冀、山西、內(nèi)蒙古、遼寧等區(qū)域。以“天津港-邯鄲”這條示范線路為例，線路全長600公里，榮程新能已投放了20輛氫能重卡，采用“重去重回”高效率運輸模式，累計行駛里程突破120萬公里。類似的示范線路還包括“天津港-河北定州”“天津港-北京大興”等。從渤海灣到太行山，一條條跨省零排放貨運通道成為串聯(lián)京津冀的綠色動脈。前不久，在上海舉辦的2025(第三屆)氫能供應(yīng)鏈大會暨2025(第四屆)未來運力大會上，榮程新能申報的“氫能制儲運加用全鏈條示范應(yīng)用案例”成功入選運力綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)智化發(fā)展典型案例，進(jìn)一步鞏固了其在氫能商用車示范應(yīng)用領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

近年來，天津港保稅區(qū)積極探索氫能重卡商業(yè)化應(yīng)用，為我國交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型提供了重要參考。在全球性能源變革浪潮中，天津港保稅區(qū)正以創(chuàng)新的姿態(tài)打造氫能產(chǎn)業(yè)“天津樣本”，為中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索出一條可復(fù)制、可推廣的實踐路徑, 為雙碳目標(biāo)下交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型提供堅實支撐。