3月6日，在十四屆全國人大三次會議天津代表團開放團組會議上，全國人大代表、榮程集團董事會主席張榮華在接受采訪時表示：“作為天津的民營企業家代表，我有幸參加了總書記出席并發表重要講話的民營企業座談會。總書記的講話總攬全局，舉旗定向，凝心聚力，為我們指明了方向，更提振了信心，鼓足了干勁。”

迅速行動：國際化發展再提速

在民營企業座談會上，習近平總書記鼓勵廣大民營企業和民營企業家專心致志做強做優做大企業，堅定做中國特色社會主義的建設者、中國式現代化的促進者，張榮華倍感振奮的同時，進一步鼓足了干勁。

座談會結束后的第二天，張榮華率隊赴日本考察交流。在東京，她先后拜訪中國銀行東京分行、日鐵物產集團、LAOX東京本部及津村株式會社等，深化國際交流，推動雙方在貿易、文化、資源等領域深度合作。

此時，在日本東京，融誠物產集團正在與日本最大的鋼鐵企業新日鐵公司，開啟了新一輪合作洽談。每年榮程集團生產的1萬噸電解錳供應日本市場，雙方有意進一步擴大交易量，供應規模將超過新日鐵總量的60%。

融誠物產集團是榮程集團在2020年底混改天津物產集團后，全新組建的子公司。在張榮華的帶領下，融誠物產集團堅持創新發展、深化改革，主要經營指標連年保持高速增長。剛剛過去的一年，公司經受住了多變的市場考驗，大宗商品經營規模同比增長38.4%；進出口業務覆蓋全球70個國家和地區，外貿總額同比增長47%。目前，融誠物產僅在日本的原材料經貿業務，就達到30多個品類，年銷售收入8億多人民幣。

張榮華在與日鐵物產集團常務董事岡本哲也等高層交流中，就未來在鐵礦石、焦煤等原料領域深化合作，攜手開拓新市場等交換了意見。融誠物產日本公司將充分發揮地理位置優勢，以國內城市會客廳為樣板，打造東京城市會客廳。同時，要加速推進文化、資源、資金的三重融合，放大窗口企業效能，助力企業高質量發展，助推中日企業合作共贏。

榮程集團加快國際化發展步伐，由此可見一斑。

同樣，榮程文化健康集團放心購跨境進口業務板塊，也肩負著企業國際化發展重任。圍繞提供“高品質生活”的大方向，2024年，放心購營業收入突破10個億。今年1月業務規模同比增長42.13%，成為榮程文健集團國際業務創新發展的“排頭兵”。

張榮華告訴記者，放心購將在鞏固原有合作品牌的基礎上，布局自建國際品牌，進一步提升運營成績的同時，也將開拓更多海外優質資源。

說起接下來發展情況，榮程文健集團副總經理李蕊滿懷信心地說：“發展勢頭非常好。”

強化落實：能源轉型拓新局

氫能是未來我國能源體系的重要組成部分。氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。

走進榮程氫燃料電池系統生產制造基地生產車間，生產線上一塵不染，設備運行井然，AGV運輸車在車間內自動穿梭，翻轉工裝車上下左右“翻飛”，大屏幕上實時顯示的生產線各項數據清晰反映著生產進度和狀態……

2月28日，張榮華在榮程集團開展學習貫徹民營企業座談會精神宣講報告會。她表示，榮程要堅定實業報國的信念、格局和擔當，堅守主業，做強實業，心無旁騖謀發展，做利國利民利天下的事、利于時代發展的事。

2025年，榮程集團將加快拓展氫能全產業鏈發展模式市場化應用，發力車+經濟，圍繞打造港產城融合發展氫能示范區、京津冀協同發展氫能高地拓新局。

榮程氫揚動力氫燃料電池系統研發制造基地于2024年12月25日正式竣工，建筑面積達7000平方米，專注于大功率、低功耗的氫燃料電池系統研發與生產，年產能達2000臺套。2025年初，首批Fe6自有品牌200kW氫燃料電池系統成功下線。這也只是榮程借力氫能賽道發力新質生產力的一個縮影。

近年來，在張榮華的推動下，榮程新能集團致力于成為氫能產業解決方案集成商，圍繞“制儲運加用研及裝備制造”一體化氫能全產業鏈，打造“源、網、車、云”四位一體的“氫+”經濟產業格局，成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業務車輛最多的實體企業之一。

民營企業座談會的召開，進一步提振了榮程發力新賽道的底氣。

3月初，榮程新能集團首批100臺200kW氫燃料電池重卡正式下線。這是國內首批實現大批量上裝的200kW氫燃料電池重卡，標志著我國大功率氫燃料電池重卡商業化應用取得新的里程碑。截至2025年2月底，榮程新能集團累計開通了多條零碳運輸路線，覆蓋京津冀、山西、內蒙古等區域；投運加氫站11座，其中，天津區域綠電水電解制加氫一體化項目做到新水“零使用”、廢水和二氧化碳“零排放”，入選國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目；投運氫燃料電池重卡700輛、制取445噸綠氫、運輸貨物2218萬噸，行駛里程3030萬公里，減排二氧化碳27000噸。

值得一提的是，除了圍繞氫能產業鏈上中下游持續發力外，在張榮華的帶領下，榮程新能集團還借助數字經濟發展新質生產力，自主開發氫能應用大數據平臺，并與相關科研院所及企業開展數據合作。截至2025年2月底，已累計氫能應用數據超過70億條，涵蓋制氫、運氫、加氫、用氫等全產業鏈條。

創新引領：網絡貨運智慧賦能

一邊是發布需求的貨主企業，一邊是注冊“接單”的貨車司機……登上“榮程智運”平臺，網絡大數據為貨主與承運人牽線搭橋，貨源、車源信息一目了然。

“榮程智運”平臺是榮程數科集團旗下多式聯運“一單到底”聯運解決方案服務平臺，多年來，在張榮華的帶領下，打通了“互聯網+”的高效物流體系，被納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目。

過去一年，榮程智運貨運量突破5000萬噸，創平臺歷史新高。新的一年，榮程智運拼服務、強技術、拓協同，正跑出高質量發展的加速度。今年1月，平臺新增車輛4936輛、新增司機3413人、新增線路30條，完成運量553.5萬噸。

網絡貨運是實現交通強國戰略、發展綜合交通運輸體系的重要支撐。

這次民營企業座談會對民營企業和企業家提出的要求，為企業的成長與發展提供了全方位、多角度的精準指導。張榮華表示，我們要把企業發展與國家命運緊密相連，把涵養家國情懷作為立身之本，把創新創造作為強企之要，把誠信守法作為興業之基，永葆愛拼會贏精氣神，在新征程上展現民企新作為。

如今，榮程智運作為全國交通強國建設試點單位，擁有運輸路線3065條、車輛注冊會員25.2萬輛，累計運量1.7億噸，業務覆蓋30個省(自治區、直轄市)，形成了線上線下一體化的綠色低碳現代化物流體系，為交通運輸領域的節能減排和可持續發展提供了示范效應。

推動智運持續發展，技術創新是關鍵驅動力之一。

今年春節，DeepSeek橫空出世成為行業焦點。其以極低的成本實現了高性能模型研發，不僅為用戶帶來了更好的使用體驗，也推動了人工智能技術的廣泛應用和商業化進程。

按照張榮華“用心質選準題，用新治答對題，用芯智解難題，激發新動能，實現新智融，鋪陳新圖景”的要求，榮程智運積極引進人工智能技術，助推平臺在技術變革的風口上穩步前行，在全力提升業務效率的同時，也將為客戶帶來更優質的服務體驗。

民營企業座談會的召開，進一步加速了這一決策的進程。目前，團隊正在根據提交的14份數智化提升方案，選出最具價值的方案進行集中突破，而更為智慧、高效的平臺，也將很快與客戶見面。

當前，在張榮華的帶領下，榮程集團正在以“數智化轉型綠色低碳高質協同發展”為主線，通過鋼鐵能源、經貿服務、數字科技、新能科技、文化健康等業務板塊的協同發力，加速從傳統制造業向智造商、整合商、服務商、集成商轉型。今年首月，集團營業收入整體較計劃增長12%，多個業務板塊營收均實現同比增長，實現了開門紅，氫+經濟、車+經濟等新經濟、“質”與“效”均顯著提升。

“習近平總書記和黨中央的諄諄囑托、殷切期望，是民營經濟活力迸發的力量源泉，也是中國經濟行穩致遠的底氣所在。時代賦予我們機遇與責任，我將與祖國同進步，與人民同奮斗，勇擔時代重任，敢作敢為，善作善成，為民營經濟的發展貢獻自己的力量，為實現中華民族偉大復興的中國夢添磚加瓦，在中國式現代化建設中書寫華章。”2月24日，全聯女企業家商會召開專題會議，傳達學習習近平總書記在民營企業座談會上的重要講話精神，張榮華鏗鏘有力地說道。

文章來源：中華工商時報