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媒體榮程 - 天津日報等媒體關注張榮華代表的“兩會聲音”

2025-03-07 370


編者按:


伴著春天的步伐,2025年全國兩會大幕開啟。代表委員既聚焦“國之大者”,又著眼民生關切,建真言、謀良策,既談解決問題的“金點子”,又講謀劃未來的“好聲音”。


在新時代的征程上,如何持續推動新質生產力發展,塑造競爭新優勢?民營企業如何突破瓶頸,闖出高質量發展新路?……這些熱點問題,不僅是兩會關注的焦點,更是時代賦予的課題。連日來,面對媒體記者的提問,全國人大代表、榮程集團董事會主席張榮華給出了她的答案。一起來看張榮華代表的精彩發言。

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如何在持續推動新質生產力發展中塑造新優勢?

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推動新興產業發展


貢獻氫能產業榮程方案


3月初,榮程集團首批100臺200千瓦氫燃料電池重卡正式下線。這是國內首批實現大批量上裝的200千瓦氫燃料電池重卡,標志著我國大功率氫燃料電池重卡商業化應用取得新突破。


“創新是引領發展的第一動力。今年政府工作報告提出,要培育壯大新興產業、未來產業。”全國人大代表、天津榮程祥泰投資控股集團有限公司董事會主席張榮華說,榮程集團深挖機遇,搶占先機,拓展氫能全產業鏈發展模式,因地制宜深耕新質生產力,打造榮程新能增長極。


據介紹,2024年,榮程集團圍繞國家能源戰略和交通戰略,布局全國氫能源示范應用項目,推進氫能基礎設施建設和技術進步,推動新能源產業升級,通過打造“源、網、車、云”四位一體的“氫+”經濟產業格局,拼出新能源發展“新示范”,為助力能源強國和交通強國建設提供新動能、新技術、新引擎。


“未來,我們將持續聚焦新質生產力,推動新興產業發展,貢獻氫能產業榮程方案。”張榮華表示,將依托積累的數據和經驗,與氫能產業鏈合作伙伴共同推動氫能技術和產品升級,推動氫能運輸模式市場化應用。依托氫能源站點建設運營經驗,在京津冀及外省市等重點區域繼續投建加氫站,2025年預計累計投運加氫站達到20座。建設投運氫燃料電池產線,并聯合生產氫能重卡,進一步向產業鏈前端延伸。圍繞“車路云一體化”創新嘗試和領先示范開展氫能重卡智能駕駛干線貨運“新運力”,依托京津冀蒙四地互補優勢,打造國家級液氫示范網絡,為實現“雙碳”目標和可持續發展貢獻榮程力量。



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老牌民營企業如何通過創新走出一條新的發展道路?



“‘老’是時間的沉淀,品牌是市場的認知,企業走向百年老字號,一定要與時俱進,一定要更好地貼近市場,找到市場、找準賽道,評估自身已有的優勢,再對應我們現在的國家戰略,精準對應我們的客戶,敢于拼,敢于突破,敢于挑戰,不要固守。以前我們拼的是技能,但我們現在需要拼格局、拼擔當、拼作為,共享資源,共建平臺,通過平臺經濟,實現互助互聯,最終達到共榮共贏。”

|英文摘要|  Abstract

Tianjin Daily and other media outlets have highlighted NPC Deputy Zhang Ronghua's proposals and insights during the annual two sessions 




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